BNDES projeta R$ 80 bilhões em crédito para infraestrutura em 2025, apesar de desafios com juros altos
Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social mantém meta ambiciosa de financiamento para projetos de infraestrutura, enfrentando os impactos da taxa Selic elevada
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) anunciou que pretende aprovar R$ 80 bilhões em crédito para projetos de infraestrutura ao longo de 2025. A diretora de Infraestrutura do banco, Luciana Costa, afirmou que o objetivo é manter o patamar de investimentos de 2024, apesar dos desafios impostos pela alta da taxa Selic, que tem impactado a demanda por financiamentos.
No primeiro trimestre de 2025, o BNDES já aprovou R$ 33,3 bilhões em crédito, representando um aumento de 35% em relação ao mesmo período de 2024 e de 158% em comparação com 2022. O setor de infraestrutura foi responsável por R$ 13,2 bilhões desse montante, destacando-se projetos como o financiamento de R$ 7,3 bilhões para a Ecorodovias, destinado a investimentos em trechos das rodovias BR-116, BR-465 e BR-493, entre o Rio de Janeiro e Minas Gerais. Além disso, R$ 2,4 bilhões foram aprovados para a expansão da Linha 2-Verde do metrô de São Paulo.
A diretora Luciana Costa ressaltou que, embora projetos de concessão com prazos definidos continuem avançando, iniciativas que envolvem novas tecnologias, especialmente na área de energia, têm enfrentado postergações devido às condições atuais de juros. “Com a Selic mais alta, alguns projetos atrasam. Os projetos que têm que cumprir capex porque são concessão não têm opção. Mas os de eficiência energética podem escorregar por conta da Selic”, afirmou.
O BNDES também aguarda a liberação de R$ 10 bilhões do Tesouro Nacional para abastecer o Fundo Clima, a partir da emissão de títulos verdes. Esses recursos serão destinados a projetos que promovam a sustentabilidade ambiental e a transição energética.
Com esses investimentos, o BNDES reafirma seu papel estratégico no financiamento de projetos que impulsionam o desenvolvimento econômico e social do Brasil, especialmente em áreas críticas como transporte e energia.
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